उत्पत्ति के प्लेस
Germany
अधिकतम टोक़ (एनएम)
300-400Nm
सामने निलंबन
डबल इच्छा हड्डी
ब्रेक प्रणाली
सामने डिस्क + रियर dsic
एबीएस (Antilock ब्रेक लगाना प्रणाली)
हाँ
ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली)
हाँ
Sunroof
नयनाभिराम sunroof
चालक की सीट समायोजन
बिजली
सह पायलट सीट समायोजन
बिजली
इंजन प्रकार
स्वाभाविक रूप से aspirated
TPMS (टायर दबाव की निगरानी प्रणाली)
हाँ
बाहरी रियरव्यू मिरर
बिजली समायोजन
मॉडल
2015 मर्सीडीज-बेंज आर 320 4 मैटिक बेंज़िन