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मैक टोयोटा-कैमरी विनिर्देशों | ||
कैमरी 2024 2.0l प्रीमियम | ||
निर्माता की कीमत | - | |
निर्माताओं | Gac टोयोटा | |
स्तर | मध्यम आकार की कार | |
ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन | |
पर्यावरण मानक | राज वी | |
बाजार के लिए समय | - | |
अधिकतम शक्ति (kw) | 127 | |
अधिकतम टॉर्क (n · m) | - | |
इंजन | 2.0l 173 एचपी एल | |
मोटर (पीएस) | - | |
गियरबॉक्स | लगातार परिवर्तनीय गति (एनालॉग 10 गति) | |
(M) | 4915 * 1840 * 1450 | |
शरीर की संरचना | चार दरवाजे, पांच सीटर सेडान | |
अधिकतम गति (किमी/एच) | 205 | |
आधिकारिक O-100km/एच त्वरण | - | |
Wltc व्यापक ईंधन खपत (L/100 किमी) | 5.81 | |
वाहन वारंटी | - | |
प्रथम मालिक वारंटी नीति | - | |
लंबाई (मिमी) | 4915 | |
चौड़ाई (मिमी) | 1840 | |
ऊंचाई (मिमी) | 1450 | |
व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | |
फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1590 | |
रियर ट्रैक (मिमी) | 1600 | |
दृष्टिकोण कोण (°) | 13 | |
प्रस्थान कोण (°) | 16 | |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | - | |
Body Structure | तीन डिब्बे कार | |
दरवाजा खोलने की विधि | स्विंग दरवाजा | |
दरवाजे की संख्या (a) | 4 | |
सीटों की संख्या (टुकड़ों) | 5 | |
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | - | |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | |
वजन कम करें (किलो) | 1550 | |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (किलो) | 2030 | |
इंजन मॉडल | एम 20 सी | |
विस्थापन (एमएल) | 1987 | |
विस्थापन (एल) | 2 | |
सेवन फॉर्म | प्राकृतिक आकांक्षा | |
इंजन लेआउट | क्षैतिज पकड़ | |
सिलेंडर व्यवस्था | एल | |
सिलेंडर की संख्या (टुकड़ों) | 4 | |
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (टुकड़े) | 4 | |
संपीड़न अनुपात | - | |
वायु आपूर्ति | डोक | |
बोर (मिमी) | - | |
स्ट्रोक (मिमी) | - | |
अधिकतम हॉर्सपावर (पीएस) | 173 | |
Maximum Power (Kw) | 127 | |
अधिकतम गति (आरपीएम) | - | |
अधिकतम टॉर्क (N-M) | - | |
अधिकतम टॉर्क गति (आरपीएम) | - | |
अधिकतम शुद्ध शक्ति (kw) | 127 | |
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | - | |
ईंधन फॉर्म | गैसोलीन | |
ईंधन लेबल | नंबर 92 | |
ईंधन की आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | |
सिलेंडर सामग्री | Aluminium alloy | |
पर्यावरण संरक्षण मानक | Kingdom VI |
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